An tSeirbhís Iarnróid Chaladóinis Codlata Le Náisiúnú

Tagann an t-aistriú tar éis do na hairí cinneadh a dhéanamh anuraidh deireadh a chur le conradh Serco chun an tseirbhís a rith seacht mbliana go luath.

Stopfaidh an chuideachta seachfhoinsithe oibriú na seirbhíse iarnróid trasteorann nuair a rachaidh a conradh in éag i mí an Mheithimh.

I ráiteas do na BPA, dúirt an tAire Iompair Jenny Gilruth go nglacfadh cuideachta ar neamhthuilleamaí den rialtas seilbh ar an gceart vótála ar 25 Meitheamh.

Dúirt sí go gcuirfeadh an chéim "cobhsaíocht agus cinnteacht" ar fáil do phaisinéirí agus don fhoireann.

Bronnadh an saincheadúnas reatha ar Serco i margadh arbh fhiú £800m é. Bhí sé le bheith ar siúl ó 2015 go 2030.

Tháinig an cinneadh deireadh a chur le conradh Serco tar éis don chuideachta iarracht a dhéanamh an margadh a ath-idirbheartú trí "clásal athbhunús", chun an tseirbhís chaillteanais a chur ar "bhonn airgeadais níos inbhuanaithe".

Dúirt Ms Gilruth nach raibh an cinneadh gan athbhunú a dhéanamh “ina léiriú ar cháilíocht an táirge a forbraíodh, ná ar thiomantas na foirne a sholáthraíonn an tseirbhís seo gach lá”.

Dúirt sí freisin: "Ina ionad sin, ba cheist é an cinneadh a bhí orm a ghlacadh maidir le hathbhunú a dhéanamh ar théarmaí an tairiscint athlonnaithe agus, i dtuairim an rialtais, níorbh ionann na téarmaí seo agus an luach is fearr ar airgead."

Dúirt John Whitehurst, stiúrthóir bainistíochta ar ghnó iompair Serco, go raibh díomá ar an gcuideachta nár chinntigh rialtas na hAlban “luach ar airgead trí scrúdú a dhéanamh ar an bhféidearthacht go mbronnfaí conradh díreach ar Serco”.

D’áitigh sé go mbeadh an dámhachtain “tar éis ligean d’Albain leas a bhaint as saineolas ár bhfoireann bhainistíochta shinsearach Serco Transport a thuigeann an oibríocht traenach casta agus uathúil seo atá dírithe ar an bhfáilteachas cosúil le haon duine eile, agus a chuir ar chumas airí na hAlban smacht iomlán a bheith acu ar. an conradh”.

Dúirt sé freisin: "Níos tábhachtaí fós, chuirfeadh sé seo ar chumas rialtas na hAlban praghas dámhachtana den sórt sin a chur i gcomparáid le praghas a n-oibreoir ar neamhthuilleamaí de chuid cuideachta rogha deiridh."

Dúirt an tUasal Whitehurst freisin, ó tháinig Serco i gceannas ar bhainistiú an Caledonian Sleeper in 2015, gur thug sé “feabhsuithe ollmhóra ar gach gné den tseirbhís dár bhfostaithe, dár bpaisinéirí agus d’Albain, in ainneoin caillteanais shuntasacha a bheith déanta ar an gconradh”. .

Ritheann an tseirbhís, atá ag feidhmiú i bhfoirmeacha éagsúla ó 1873, traenacha thar oíche idir Albain agus Londain.

Tá bealach Lowlander idir Londain agus Glaschú agus Dún Éideann, agus bealach Highlander go Aberdeen, Inbhir Nis agus Fort William.

Dúirt urlabhraí iompair Coimeádach na hAlban, Graham Simpson, go raibh an t-ioncam is airde feicthe ag an tseirbhís ó thús an tsaincheadúnais le bliain anuas, le líon na bpaisinéirí ar ais go leibhéil réamh-Covid agus sástacht aíonna agus fostaithe ag dul suas.

Dúirt sé: “D’aontaigh an tAire gur sháraigh an duine codlata aon chuideachta traenach eile sa RA agus í ag téarnamh ón bpaindéim agus go raibh sé faoi bhláth agus seirbhís den chéad scoth.

"I bhfianaise an méid sin ar fad, ní féidir teacht ar chonclúid eile seachas gur cinneadh idé-eolaíoch é seo. Ní dúirt Jenny Gilruth rud ar bith faoi conas is féidir an tseirbhís seo den scoth a fheabhsú faoi rialtas na hAlban."

Dúirt an tUasal Simpson freisin nár thug an tUasal Gilruth aon tuairim faoi cé mhéad a chosnódh an náisiúnú, nó conas a gheobhaidh cáiníocóirí na hAlban luach ar airgead ón aistriú.

Ach chuir na ceardchumainn iarnróid fáilte roimh fhógra an Aire iompair.

Dúirt an RMT go dtabharfadh sé “deis do rialtas na hAlban a chinntiú gur féidir an bealach inbhuanaithe, ísealcharbóin seo idir Albain agus Londain a reáchtáil ar mhaithe le leasanna paisinéirí, ní brabús príobháideach”.

Thacaigh ceardchumann na dtiománaithe traenach Aslef leis an aistriú freisin ach dúirt go raibh díomá air nár thapaigh an tAire an deis an tseirbhís codlata a thabhairt isteach i ScotRail.

In 2019, chuir Serco plean feabhsúcháin i bhfeidhm tar éis don tseirbhís dul i bhfeidhm ar stailc, lochtanna teicniúla agus seachadadh déanach na dtraenacha nua.

An bhliain sin, nocht sé cabhlach nua traenacha freisin, a dúirt an chuideachta a dhéanfadh “athrú” ar an tseirbhís.

Dúirt an tUasal Whitehurst ansin go raibh cabhlach carráistí “neamhiontaofa agus as dáta” a chuaigh siar go dtí na 1970idí mar oidhreacht ag an ngnó.

Beidh an tseirbhís codlata ar an dara oibríocht iarnróid a bheidh le cur i lámha stáit in Albain le tamall anuas.

I mí Aibreáin seo caite, d'fhill ScotRail go hoifigiúil ar úinéireacht phoiblí den chéad uair le 25 bliain, tar éis don oibreoir roimhe seo Abellio deireadh a chur lena shaincheadúnas go luath i measc cáineadh ar cháilíocht na seirbhíse.

I measc na ngnólachtaí eile a bhaineann le hiompar a tugadh faoi úinéireacht phoiblí le blianta beaga anuas tá an tógálaí long Ferguson Marine in 2019 agus Aerfort Prestwick in 2013 - a raibh an dá cheann acu conspóideach.